Accidente grave pe pista de biciclete dintre Cantemir și Nufărul

O simplă plimbare cu bicicleta se poate transforma într-o tragedie în doar câteva secunde. La Oradea, un tronson de aproximativ 3 kilometri al pistei de biciclete care leagă cartierele Cantemir și Nufărul a devenit motiv de îngrijorare pentru numeroși utilizatori.

Mai mulți bicicliști susțin că o minibordură cu o înălțime variabilă, între 1 și 5 centimetri, amplasată între pistă și trotuar, a provocat accidente grave soldate cu fracturi și intervenții chirurgicale.

O manevră banală s-a terminat cu o fractură gravă de genunchi

Un biciclist orădean a ajuns pe masa de operație după ce a încercat să evite un grup de pietoni aflați pe pista de biciclete.

„Am vrut să ocolesc un grup de pietoni care erau pe pistă. Am simțit că am agățat cu roata față bordura. Ghidonul mi s-a dus către mine și am pierdut controlul. Am căzut direct pe genunchi. La spital am aflat că am fractură de tibie, tot genunchiul este frămâițat. Mi s-a pus o placă de titan și alte plăci laterale”, povestește acesta.

Momentul impactului a fost surprins de camera GoPro montată pe bicicletă, imaginile arătând cât de rapid se poate produce un accident.

O altă victimă: patru luni de recuperare și o operație de urgență

Situația nu este singulară. Octavian, un alt biciclist care a căzut în aceeași zonă, a suferit o fractură severă la cot după ce roata bicicletei a atins marginea bordurii.

„Am intrat cu roata razant în bordură și am căzut. Mi-am rupt cotul. Medicii au decis să mă opereze de urgență și mi-au pus hobanaj pe sârme. Am fost patru luni în concediu medical. Cotul nu își va reveni prea curând”, spune acesta.

Problema reclamată de bicicliști: bordura este greu de observat

Potrivit celor care folosesc frecvent pista, problema principală este lipsa de vizibilitate și faptul că diferența de nivel nu este uniformă pe întreaga lungime a traseului.

În multe alte zone ale orașului, pistele de biciclete sunt la același nivel cu trotuarul sau sunt separate doar prin marcaje rutiere. Pe acest segment însă, bordura apare și dispare pe parcursul traseului, ceea ce poate crea confuzie atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni.

O martoră susține că a văzut o femeie căzând după ce nu a observat diferența de nivel.

„De partea aceasta nu se vede că este bordură. Dacă cunoști zona, știi de ea. Dacă vii din altă parte, este foarte ușor să nu o observi”, spune femeia.

Experții în ciclism avertizează: unghiul de abordare este esențial

Un biciclist experimentat a demonstrat că urcarea sau coborârea de pe trotuar trebuie făcută la un unghi de cel puțin 45 de grade.

„Dacă vii razant, roata se poate bloca și te răstoarnă imediat. Este necesară o abordare directă, la minimum 45 de grade. Consider că această bordură este prea accentuată ca delimitare, mai ales că în alte zone pista și trotuarul sunt la același nivel”, explică acesta.

Pentru bicicliștii cu experiență, obstacolul poate fi evitat mai ușor. Pentru începători, copii sau persoane vârstnice însă, o fracțiune de secundă poate face diferența dintre o plimbare liniștită și un drum la spital.

Cetățenii pregătesc o sesizare către Primăria Oradea

În urma numeroaselor incidente, mai mulți orădeni intenționează să depună o sesizare oficială către municipalitate.

Scopul nu este identificarea unor vinovați, ci găsirea unei soluții tehnice care să reducă riscul accidentelor. Printre propunerile avansate se numără teșirea bordurii sau aducerea asfaltului la același nivel.

„Demersul meu este să nu mai cadă și alții. Dacă observi o problemă, trebuie să o semnalezi. Ar trebui găsită o soluție pentru eliminarea acestui risc”, afirmă Octavian Rogojan.

Primăria Oradea: proiectul respectă normele și crește siguranța

Reprezentanții Primăriei Oradea susțin că amenajarea respectă toate normele legale și că diferența de nivel are rolul de a delimita clar spațiul destinat pietonilor de cel rezervat bicicliștilor.

„Diferența de nivel dintre pista de biciclete și trotuar contribuie la creșterea siguranței ambelor categorii de utilizatori. Această soluție este folosită pe scară largă în proiectele de infrastructură urbană și urmărește reducerea conflictelor dintre fluxurile de circulație”, a transmis Octavian Haragoș, purtătorul de cuvânt al Primăriei Oradea.

Până la o soluție, prudența rămâne cea mai bună protecție

Dezbaterea privind siguranța pistei de biciclete dintre Cantemir și Nufărul este departe de a se încheia. În timp ce autoritățile consideră că amenajarea oferă protecție suplimentară, bicicliștii care au trecut prin accidente grave cer modificări urgente.

Până la identificarea unei soluții acceptate de toate părțile, atenția sporită și respectarea regulilor de circulație rămân esențiale pentru evitarea unor noi incidente.
Bordura capcana pentru biciclisti